Research on the micro-level variation and location effects of spatial performance in urban fringe

  • LIANG Chen ,
  • ZHANG Shao-hua
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Received date: 2024-06-11

  Revised date: 2024-08-03

  Online published: 2024-10-31

Abstract

The low spatial performance of urban fringe caused by insufficient locational endowments has become a major limiting factor in the high-quality development of cities in the transition period. This article constructs a grid-based econometric model of spatial performance and locational conditions in urban fringe, identifies the impact of transportation, government affairs, and ecological locational factors on spatial performance through multi-scale geographically weighted regression, and conducts empirical research in four districts around Tianjin. The study found that: the spatial performance distribution of Tianjin urban fringe presents a “ring & multi-peak” distribution structure, with both discontinuous and transitional attributes, showing strong discontinuity in the near suburbs and strong transitional characteristics in the far suburbs; the insufficient economic output of suburban industrial parks and the lagging public service supply in rural areas are the main causes of low performance in Tianjin urban fringe; transportation locational factors have the strongest positive impact on the spatial performance of Tianjin urban fringe, followed by government affairs, while ecological locational factors exhibit a weak negative effect. The spatial heterogeneity influenced by location factors is highly significant, so it is necessary to formulate and optimize policies based on local conditions.

Cite this article

LIANG Chen , ZHANG Shao-hua . Research on the micro-level variation and location effects of spatial performance in urban fringe[J]. Urban Problems, 2024 , 350(9) : 26 -35 . DOI: 10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240903

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