城市问题

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本刊特稿

长三角地区数字经济发展对城市间经济差距的影响研究——基于“中心—外围”视角的分析

计小青, 周秋阳

2024, 350(9): 4-14. https://doi.org/10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240901

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可视化

基于我国长三角地区41个城市2011—2020年的面板数据,采用双向固定效应回归方法实证检验数字经济发展对中心城市与外围城市间经济差距的影响及作用机制。研究发现,整体来看,在长三角地区,数字经济发展有利于缩小中心城市与外围城市之间的经济差距。在这一过程中,改善要素错配是重要的作用路径。异质性分析结果显示,相比于产业结构升级水平较低和人力资本水平较低的城市,数字经济发展对产业结构升级水平较高和人力资本水平较高城市的积极作用更加显著。同时,数字经济发展对“宽带中国”试点城市的作用程度也明显强于非试点城市。此外,拓展性研究结果显示,数字经济发展对中心城市与外围城市间经济差距的影响存在显著的倒“U”型特征。进一步对拐点进行计算发现,在长三角地区,仍有一些城市位于曲线左侧,数字经济发展水平较低,未能对中心城市与外围城市间经济差距发挥积极的缩减效应。基于此,提出加强数字基础设施建设、持续优化要素市场配置机制、积极推进产业结构升级、提高人力资本水平等政策建议。

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城市科学

城市公益创投影响因素与驱动模式研究——基于“资源—组织—环境”框架的分析

菊岚祺, 顾爽

2024, 350(9): 15-25. https://doi.org/10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240902

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可视化

公益创投是培育社会组织的创新手段,是实现政府治理现代化的重要一环。构建“资源—组织—环境”分析框架,运用定性比较分析方法,探讨城市公益创投的影响因素与驱动模式。研究发现,技术支撑、资金投入、运作平台、交流学习、政策支持和社会协同等要素的联动耦合形成七个促成公益创投的条件组态,体现为四种公益创投驱动模式,即“资源—组织”二维驱动模式、“组织—环境”二维驱动模式、“资源—组织—环境”联合驱动模式和“资源—环境”二维驱动模式。其中,资金投入是多个条件组态的核心条件。研究结论有助于厘清公益创投的影响因素与驱动模式,为理解城市差异化公益创投驱动模式提供参考,对推动公益创投的整体发展有所启益。

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城市科学

城市边缘区空间绩效的微观分异与区位影响研究

梁晨, 张劭华

2024, 350(9): 26-35. https://doi.org/10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240903

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可视化

区位禀赋不足导致的城市边缘区空间绩效低下是制约城市高质量发展的重要因素。构建城市边缘区空间绩效与区位因子的格网化计量模型,通过多尺度地理加权回归方法识别交通、政务和生态三类区位因子对空间绩效的影响,并以天津环城四区为例开展实证研究。研究发现,天津城市边缘区空间绩效分布呈现“圈层+多峰”的结构,同时具有突变与过渡双重特征,具体表现为近郊突变性强、远郊过渡性强。城郊产业园区的经济产出不足和乡村地区公共服务供给滞后是天津城市边缘区形成低绩效空间的主要原因。交通区位对天津城市边缘区的空间绩效正向影响最强,政务区位的影响次之,生态区位则表现出较弱的负向作用。研究结论可为城市边缘区的空间规划实践提供依据。

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城市建设与发展

内城社会空间演化与城市更新行动的时空耦合现象探析——以天津市内六区为例

曾鹏, 周梦抒, 李晋轩

2024, 350(9): 36-48. https://doi.org/10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240904

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可视化

以天津市内六区为研究对象,结合因子生态分析、空间统计与聚类、相关性回归、半结构访谈等方法,运用定性、定量相结合的分析方法,揭示内城社会空间演化与城市更新行动之间存在的结构性耦合与功能性耦合现象,并进一步总结城市更新在该过程中的中介触媒作用,及其通过“住房供给迭代、空间品质提升、功能价值置换、社会网络重组”等微观路径而实现的社会空间影响。研究致力于完善城市社会空间与物质空间的互动响应理论,为新时期“以人为本、精准施策”的空间治理实践提供理论支撑。

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城市建设与发展

成渝地区城乡融合发展动力识别、类型划分与路径探索

谢鑫, 李和平, 刘晓瑜

2024, 350(9): 49-60. https://doi.org/10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240905

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可视化

基于内部动力系统、外部动力系统构建城乡融合发展动力评价体系,运用BP神经网络模型对2020年我国成渝地区132个区县的城乡融合发展动力进行识别,根据识别结果提炼出城乡一体、以城带乡、以乡促城和收缩重构四种县域城乡融合类型,并针对不同融合类型提出差异化的城乡融合发展路径。研究结果表明,成渝地区西部的城乡融合发展水平较高,但对照全国情况来看没有明显优势。除成渝都市圈附近和成渝中轴城际交通走廊沿线的区县外,成渝地区大部分区县内部与外部动力均不足,城乡融合发展类型以收缩重构型为主。城乡一体型县域应按照“功能互补、生活等值”方式加强城镇与乡村的双向互促发展。以城带乡型县域应按照“以工代农、以城带乡”方式,利用城镇规模效应带动乡村外源发展。以乡促城型县域应按照“农业升级、以农促工”方式,通过农业链条延伸促进城镇涉农企业发展。收缩重构型县域应按照“择优发展、绿色发展”方式探索乡村有序重构和生态价值转化。研究结论可为成渝地区因地制宜推进县域城乡融合发展提供理论支持和实践借鉴。

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城市建设与发展

空间流动对省际边界区县域城镇化的影响研究——基于皖苏交界22个县域的模糊集定性比较分析

黄林俊, 姚尚建

2024, 350(9): 61-71. https://doi.org/10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240906

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可视化

伴随区域一体化的深入推进,省际边界区县域城镇化开始迈入“跨界”增长的新阶段。从流动空间理论视角出发,采用fsQCA方法分析我国皖苏交界地区22个县域的相关数据,发现省际边界区县域城镇化存在跨省资源配置主导的内生型、外生型以及省内资源配置主导的内生型、外生型四类驱动路径,其对边界区县域城镇化的驱动效应普遍强于单一条件的驱动效应。其中边界区县域城镇化的资源配置倾向主要由省域经济发展程度以及与邻近中心城市的行政隶属关系决定,行政空间联动、市场空间互动与人口空间流动的差异化联动匹配关系导致了县域城镇化动力形态的分殊。基于此,应进一步加快推进省际边界区的区域化整合进程,针对不同类型的边界区制定差异化的县域城镇化发展策略,从而为边界区县域城镇化的高质量发展提供保障。

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城市建设与发展

面向CSPON建设的城市群创新发展规划评价研究——以粤港澳大湾区为例

沈丽珍, 毕晓普, 朱燕峰

2024, 350(9): 72-81. https://doi.org/10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240907

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国土空间规划实施监测网络(CSPON)建设要求加强流动空间的监测分析,以精准识别空间形态、空间关系的演变趋势。基于创新要素的流动特征,对粤港澳大湾区城市群创新发展规划展开研究,研究结果显示,大湾区“两廊两点”的创新发展目标基本达成,而广州、珠海、澳门三地并未按照规划预期形成紧密的创新联系,澳门与香港、深圳之间的创新合作则显著增强,形成“广州—深圳—香港—澳门—东莞”科创组团。对创新网络的时空演化特征进行分析,结果显示,创新要素的自由流动与政府部门的规划调控分别解释了大湾区创新网络68.9%与21.2%的演化特征,这表明创新要素的自由流动具有重要作用,而规划政策的实施仅能在一定程度上影响城市群的创新发展,且其影响存在滞后效应,其效果随时间推移而增强。

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“ 双碳” 目标与城市绿色转型发展

收缩城市土地利用碳排放驱动因子研究——以黑龙江省为例

冷红, 潘心颖, 袁青

2024, 350(9): 82-91. https://doi.org/10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240908

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可视化

利用熵值法、时空地理加权模型等方法探索不同类型收缩城市收缩特征因子对土地利用碳排放的影响作用及影响差异性,得到以下结论:首先,建设用地转入是收缩城市土地利用碳排放的主要来源,林地、草地的减少增加了碳排放压力。其次,不同类型收缩城市碳排放呈现不同规律,其中资源依赖型、综合型城市碳排放在2010年达到峰值后呈下降趋势,并于2015年重新进入增长状态;虹吸型、区位制约型城市碳排放呈现持续增长趋势。最后,城市显著的收缩特征因子也是影响城市碳排放的主要驱动因子,随着时间的发展,收缩现象从人口收缩转为多维度收缩,同时收缩城市碳排放驱动因子影响趋势从人口维度转向经济、投资维度。

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经济与社会

新型城镇化对农村籍劳动力长居意愿的影响研究——来自城区常住人口300万以下城市的经验证据

孟彩霞, 汪立鑫

2024, 350(9): 92-103. https://doi.org/10.13239/j.bjsshkxy.cswt.240909

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可视化

基于我国2012年、2014—2018年城区常住人口300万以下的II型大城市、中等城市和小城市的城市面板数据,构建Logit模型,分析新型城镇化发展对农村籍劳动力长居意愿的影响。研究表明,新型城镇化发展对农村籍劳动力长居意愿有显著的正向效应。职业和代际异质性检验结果显示,新型城镇化发展显著提升了拥有稳定职业的农村籍劳动力在各类规模城市的长居意愿,经商类和新生代农村籍劳动力倾向于在II型大城市和中等城市长期居住,非稳定职业和老一代农村籍劳动力则倾向于选择小城市居住。教育水平与技能分化的异质性检验结果回应了上述职业和代际差异产生的可能根源。内部路径检验结果表明,经济收入提升依然是农村籍劳动力选择城市长居的长效驱动因素,公共服务和生态建设的影响则因个体和城市规模的差异而不同,特别是小城市的生态建设效应呈“U”型作用趋势。基于研究结论,从精确识别各类劳动力需求、加速新型城镇化进程中的生态建设、积极把握数字技术和数字经济发展契机等方面提出提升农村籍劳动力长居意愿的政策建议。

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